Piano controlli dei viadotti

Quanto ai viadotti, Tomasi ha illustrato alla ministra il piano delle attività e dei controlli avviato lo scorso febbraio 2019 sulla propria rete: si stanno concludendo in questi giorni le attività di controllo svolte da società di ingegneria esterne su tutti i 1943 ponti e viadotti della rete Aspi.

Contemporaneamente, è in corso di completamento anche il programma di monitoraggi dei cassoni, giunto ormai al 90% delle verifiche. Sulla base di tali monitoraggi, Aspi ha già avviato un’accelerazione del programma di manutenzioni: sono previsti circa 500 interventi su ponti e viadotti, per un importo di oltre 370 milioni di euro (non è chiaro se ci siano risorse aggiuntive rispetto a quanto pianificato prima delle indagini nate dal crollo del Ponte Morandi). Tomasi ha inoltre informato il ministro degli esiti della riunione del giorno prima a Genova: confermati «gli interventi sulle cantierizzazioni necessarie sia per i lavori sulle frane che sulle barriere anti-rumore» (anche queste ultime sono sotto indagine e vanno messe in sicurezza subito, dopo i crolli del 2016-2017).

Sconti sui pedaggi

Per quanto riguarda i pedaggi, è stata attivata una riduzione del 50% della tariffa nella tratta Varazze-Pra, che si aggiunge alle altre esenzioni già in essere per la cerchia cittadina genovese e per i tratti tra Chiavari-Rapallo della A12 e Masone-Ovada della A26, finalizzati a favorire gli automobilisti che non possono utilizzare la viabilità locale, dove sono in corso lavori di messa in sicurezza idrogeologica. A tali misure, a seguito dei disagi che potrebbero generarsi per la temporanea chiusura di uno dei due fornici della galleria Bertè, si aggiunge dal 1à gennaio anche una riduzione del 50% del pedaggio per le percorrenze comprese tra Ovada (A26) e Albissola (A10). Ulteriori modulazioni delle tariffe nella rete ligure potranno essere determinate sulla base delle valutazioni sulla viabilità che saranno effettuate dal tavolo di coordinamento.

Iniziative analoghe sono state chieste nei mesi scorsi da politici di Marche e Abruzzo, dove sequestri, cantieri e misure cautelative dovute a degrado e frane hanno complicato molto la circolazione. Ma di questo, stando ai resoconti ufficiali, Tomasi e la ministra non hanno parlato.

Il tutto va comunque considerato nell’ambito del teso confronto sull’eventuale revoca della concessione, rilanciato dal decreto milleproroghe.

Piano strategico 2020-2023

Ad una delle prime riunioni dell’Osservatorio ASPI-MIT, l’AD Tomasi presenterà, oltre all’avanzamento dello stato dei controlli, anche il Piano Strategico 2020-23, con le principali linee di intervento, espressione del nuovo indirizzo societario.

Il Consiglio di Amministrazione di Autostrade per l’Italia, che si è riunito oggi in seduta straordinaria per una disamina dei recenti avvenimenti, ha espresso le sue più profonde scuse e il proprio rammarico per quanto accaduto nella galleria Bertè e ha rinnovato il pieno sostegno al proseguimento delle iniziative di verifica e manutenzione che la società sta attuando.