La nuova Volkswagen Golf GTI, il cui approdo sul mercato è previsto per il 2020, monterà un inedito powertrain ibrido. È questa l’indiscrezione lanciata da fonti vicine al responsabile della ricerca e sviluppo della casa di Wolfsburg, Frank Welsch.

Stando a quanto riportato da Autocar, Volkswagen starebbe già lavorando all’ottava generazione della Golf, che dovrebbe approdare nei concessionari nel 2019; l’anno successivo, invece, sarà la volta della GTI.

Il powertrain della Golf GTI dovrebbe essere composto da un 2.0 benzina e da un’unità elettrica da 48V; sarà abbinato ad un cambio a doppia frizione a sette rapporti. Questa combinazione sarà ottimizzata per offrire consumi contenuti a fronte di un incremento delle prestazioni: si parla di 265 CV di potenza.