La Jeep Renegade avrebbe accusato dei problemi in frenata durante un test effettuato lo scorso anno da Pablo Gonzales per il suo blog, km77.com. Stando a quanto spiegato da Gonzales, nel corso della prova le ruote posteriori della Renegade – equipaggiata con un propulsore 1.6 litri turbodiesel da 120 CV – si sarebbero alzate a seguito di una pressione violenta esercitata dal giornalista sul pedale del freno.

Dopo l’accaduto, Gonzales ha chiesto spiegazioni direttamente a Jeep; i tecnici della casa automobilistica hanno analizzato la vettura, concludendo che si trattasse di un esemplare difettoso. Invitato a provare un’altra Renegade da FCA, Gonzales non ha riscontrato alcuna anomalia.

Nel settembre del 2016, Gonzales ha provato un terzo esemplare di Renegade, equipaggiata con il 2.0 litri turbodiesel da 140 CV e dotata di trazione 4×4: in questo caso si è verificato nuovamente il sollevamento delle ruote posteriori, anche se in maniera più contenuta rispetto al test del 2015. Per togliersi il dubbio, Gonzales ha guidato altre due Renegade, che, a differenza della precedente, non presentavano questo problema, rilevato, peraltro, anche dai nostri Andrea Galeazzi e Luca Bordoni in una loro prova lo scorso anno.

Alla luce di quanto rilevato, Gonzales ha avanzato l’ipotesi che il problema in frenata riguardi solo le Jeep Renegade di alcuni mercati. Si attende ancora un commento di FCA in merito alla vicenda.