Il Chevrolet Colorado ZH2 è uno dei primi veicoli off-road militari alimentati a cellula di combustibile di idrogeno. Si tratta di un pickup alto quasi 2 metri e largo altrettanto con pneumatici da 37 pollici (93 cm).
![chevy colorado zh2 4](/data/thumbs/7/5/8/9/chevy-colorado-zh2-4-12f4a16bb5bb57cf1f75d901b2ca59e66.jpg)
Lo U.S. Army lo testerà il prossimo anno in condizioni estreme, anche perché la sua qualità più interessante è legata proprio alla possibilità di smontare la cella di combustibile (Exportable Power Take-Off unit – EPTO) e impiegarla sul campo per altri ambiti. Ad esempio potrebbe essere utile per disporre di energia in un campo base temporaneo.
![Chevrolet Colorado ZH2](/data/thumbs/7/5/8/8/chev4-86f8f090a15822273a2e52eb4e79970f8.jpg)
“Le celle di combustibile hanno il potenziale di espandere notevolmente le capacità dei veicoli militari con operazioni silenziose, energia esportabile e prestazioni con grande coppia, tutti progressi che ci hanno spinto a indagare ulteriormente questa tecnologia”, sostiene Paul Rogers, direttore di TARDEC.
![chev](/data/thumbs/7/5/8/8/chev-64f24a313f1009f8debdfda25f07846c2.jpg)
Il Chevrolet Colorado ZH2 in effetti è molto più silenzioso di un veicolo tradizionale, ha un’impronta termica ridotta e vanta bassi consumi. L’unico interrogativo forse riguarda la sicurezza del veicolo. Sebbene sia stato notevolmente rinforzato, sul campo di battaglia una cella di combustibile a idrogeno – se colpita – sarà più pericolosa rispetto a un serbatoio di carburante tradizionale?