Novembre è un mese particolarmente florido per Garage Italia, che negli ultimi giorni ha presentato due progetti molto diversi tra loro ma assai interessanti. L’unica cosa che hanno in comune è la marca delle auto di partenza, ma per il resto non potrebbero essere più diversi. Il primo è una 600 Multipla realizzata in esclusiva per il St.Regis Hotel di Roma, il secondo è una Fiat Panda 4×4 appartenuta a Gianni Agnelli. Il St.Regis è uno degli hotel più famosi della Capitale e recentemente è stato oggetto di una costosa operazione di restauro del valore di oltre 40 milioni di euro. Un progetto che è andato oltre i classici lavori all’edificio o all’ampliamento dei suoi servizi, coinvolgendo soggetti come la stilista Giada Curti, la galleria d’arte Galleria Continua, IF Unique Art Experiences, l’illustratore Gianluca Biscalchin, il marchio di alta sartoria Larusminai e, come dicevamo, Garage Italia.
L’azienda di Lapo Elkann ha realizzato una Fiat 600 Multipla completamente elettrica, partendo da un modello del 1962, che è stato completamente smontato e rivisto in ogni centimetro, una procedura necessaria per far spazio la meccanica a zero emissioni completamente inedita e per assicurare un livello di finitura adeguato.
La tinta scelta per gli esterni è un bicolore che richiama gli anni Sessanta, il nero e l’avorio pastello, ricavati con una speciale vernice ad effetto vetro ed impreziositi da una linea orizzontale ottenuta applicando una foglia d’oro 24K sui fianchi della vettura. Del medesimo colore colore oro sono anche i paraurti e tutte le modanature in precedenza cromate. All’interno, invece, i pannelli porta, i sedili e il rivestimento del tetto sono completamente in Alcantara. Su quest’ultimo, grazie a un processo produttivo speciale è stato possibile raffigurare un affresco di Pietro da Cortona che si trova nel salone del piano nobile di palazzo Barberini a Roma.
La Panda 4×4 è stata una delle auto preferite da Gianni Agnelli che ne ha avute ben undici. Una di queste era utilizzata a St.Moritz e ora è stata restaurata da Garage Italia, grazie al nuovo proprietario che intende utilizzarla quotidianamente e che la esporrà anche a Milano Auto Classica. La meccanica è rimasta invariata, con il 1.1 Fire da 54 CV della versione Trekking, il cambio a 5 marce con la prima corta per il fuoristrada e le quattro ruote motrici inseribili. Anche la colorazione esterna non è rimasta quella classica di tutte le auto dell’Avvocato, un grigio chiaro con la striscia orizzontale nera e blu. Questa Panda 4×4 è cambiata radicalmente nell’abitacolo. Tutte le parti in tela sono state sostituite con un rivestimento in tessuto di colore blu e con un motivo a quadri firmato Vitale Barberis Canonico. Con questa stoffa sono stati rivestiti i sedili anteriori, la panchetta posteriore, i pannelli porta e la tasca centrale che funge da cruscotto.