La regina del segmento C, Volkswagen Golf, si è di recente rinnovata e si appresta a sbarcare nelle concessionarie per l’inizio della commercializzazione il prossimo mese di marzo. Inizialmente disponibile con le tradizionali motorizzazioni a benzina, diesel e metano, arriverà solo in un secondo momento con le versioni ibride/elettriche GTE ed e-Golf e le versioni sportive GTD, GTI e R.

Gli allestimenti disponibili per il mercato italiano sono Trendline, Business (che sostituisce la Comfortline), Sport, Highline ed Executive. La gamma a benzina comprende la 1.0 TSI 85 CV, la 1.0 TSI 110 CV, la 1.4 TSI da 125 CV e la 1.5 TSI Evo ACT 150 CV con gestione attiva dei cilindri. La 1.0 TSI 85 CV ha il cambio manuale a 5 rapporti e in allestimento Trendline parte da 20.150 euro, mentre le altre sono disponibili sia con cambio manuale a 6 marce che col nuovo DSG doppia frizione a 7 rapporti.

Un altro motore a benzina ma Bifuel metano è presente sulla 1.4 TGI 110 CV, che in allestimento Trendiline parte da 23.050 euro. Stesso prezzo di attacco per quanto riguarda le Golf a gasolio, la cui gamma si articola in 1.6 TDI 90 CV, 1.6 TDI 115 CV e 2.0 TDI 150 CV. Le più potenti possono disporre anche del cambio DSG 7 marce.