CHIOMONTE – La Tav un’opera utile. La linea del ministro Matteo Salvini arrivato in Valsusa venerd mattina chiara. Il vicepremier elenca i motivi a sostegno della realizzazione del tunnel di base tra Italia e Francia.
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Un milione di tir in meno sulle strade
Questa opera – sottolinea – toglierebbe dalle strade italiane un milione di tir, con tonnellate di CO2 in meno nell’aria e nei polmoni dei nostri figli, con il costo per il trasporto merci dimezzato per i nostri imprenditori e con la possibilita di arrivare in treno da Milano a Lione, e non in auto o in aereo, in due ore e mezza. Con l’evidente vantaggio di collegarci all’intera Europa.
Finire l’opera conviene pi che fermarla
Il secondo punto messo in campo dal ministro dell’Interno quello della convenienza economica ad andare avanti con i cantieri. Finire l’opera – spiega Salvini – costa di meno che fermarla, tornare indietro e riempire i buchi fatti sotto la montagna, allora evidente quale sia il vantaggio per il paese.
Apertura del vicepremier su revizione progetto
Terzo punto, il tema della revisione del progetto per tagliare i costi. Su questo – dice Salvini – i Cinque Stelle hanno ragione. A carico degli italiani ci sono 4,7 miliardi di costi. Tre miliardi per il tunnel – ribadisce Salvini – che fondamentale e 1,7 miliardi per altre opere, costi che possono essere tagliati. Nel merito Salvini cita la stazione internazionale di Susa e la galleria prevista sul tratto nazionale della Torino Lione.
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L’opera esiste
A Chiomonte stata realizzata una delle 4 gallerie geognostiche collegate alla tratta internazionale. In totale 7,5 chilometri, parte dei 25 gi scavati e destinati a diventare gallerie di sicurezza a opera completata. Quando e se si decider di andare avanti con i lavori, Chiomonte e non pi Susa sar il cantiere principale in Italia per lo scavo del tunnel di base da 57 chilometri al confine con la Francia.
La Francia ribadisce l’impegno sull’opera
In mattinata il ministro dei Trasporti francese Elisabeth Borne ha visitato l’area di lavoro in territorio francese dove si sta scavando in asse con la futura galleria – via Twitter il ministro Borne ha ribadito il sostegno della Francia al progetto e l’impegno a rispettare i tempi, anche per spostare il traffico merci dalla strada alla ferrovia, ndr–. Anche in Francia aspettano l’esito dell’analisi costi benefici che il ministro Danilo Tninelli ha confermato condivider con Francia e Unione europea.
Visite ce matin en Savoie du chantier du #LyonTurin. Un projet important pour le report des marchandises de la rout… https://twitter.com/i/web/status/1091302355067457536
In ballo 50mila posti di lavoro
Ci sono in ballo 50mila posti di lavoro ha ribadito Salvini che poi ha aggiunto la politica non pu tirarla in lungo con i forse, un richiamo chiaro agli alleati di Governo affinch si acceleri sulla chiusura dell’iter della Costi benefici.
Salvini a Chiomonte in qualit di ministro degli Interni ha ribadito sostegno e solidariet alle forze dell’ordine che da anni proteggono il cantiere. Settecentomila uomini impiegati nell’intero periodo, 60 milioni di costi, 400 feriti, questi i numeri ricordati da Salvini che parla di chi protesta violentemente contro la Tav come di “deficienti”.
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