Porsche apre un nuovo capitolo della sua storia: un capitolo in “green”, con la prima vettura elettrica prodotta dalla Casa di Stoccarda: Taycan, presentata con un evento in contemporanea tra USA, Cina e Germania.
IL DESIGN
Il tipico design viene estremizzato grazie aiminori ingombri degli elementi meccanici,ottenendo un coefficiente aerodinamico di soli 0,22 cx, il migliore dell’intera gamma Porsche. L’obbiettivo è stato creare una vettura che si avvicinasse il più possibile al concept Mission E presentato il 14 settembre 2015 al salone di Francoforte.
LE VERSIONI
Saranno due le versioni al lancio,Turbo e Turbo S,con potenze rispettivamente di680 e 761 cventrambe con trazione integrale grazie ai due motori elettrici, posti all’asse anteriore e posteriore dove è posizionato anche l’innovativo cambio a due marce, la prima per lo spunto massimo e la seconda votata all’efficienza. Turbo S accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e ha un’autonomia da 389 a 421 km mentre la Turbo in 3,2 secondi con da 387 a 453 km prima di esaurire le batterie.
LA TECNICA
La ricarica della nuova berlina a elettroni avviene per la prima volta per un’auto di serie con la tensione di 800 volt e permette di rifornire dal 5 all’80 % in soli 22 minuti, circa 100 km di autonomia in 5 minuti. Ilpeso è di 2295 kgcon un baricentro più basso rispetto alla 911 dovuto al posizionamento del pacco batterie nella parte centrale che irrigidisce l’auto a tutto vantaggio di stabilità e piacere di guida, testimoniato dall’impressionante tempo di 7 minuti e 42 realizzato alNürburgring Nordschleife.
Internamente Taycan mantiene ilDNA Porsche ispirato alle 911degli anni ’70 con la differenza che non sono presenti tasti fisici se non sul volante e l’iconico contagiri analogico è sostituito da un powermeter. I materiali utilizzati sono ecosostenibili, così come tutta la produzione a Zuffenhausen è ad emissioni zero, grazie all’uso di fonti di energia rinnovabili.
I PREZZI
I prezzi in Italia partono da circa €156.817 per la Turboper arrivare ai quasi€190.977 della Turbo S.