Monza Rally Show 2017, Day3: Rossi vincente all’ultimo

La stagione monzese dell’agonismo sportivo 2017 si chiude con un Rally all’insegna di Valentino Rossi, come è sempre stato negli ultimi anni. Questa volta senza troppe ombre almeno in termini di risultato, perché la Fiesta 2016 è stata capace di non perdere mai il passo, semmai di farlo, specie sul veloce, nonostante penalità inflitte di parecchi secondi. Certo, davanti a rivali che invero erano pochi, contandosi sulle dita di una mano o anche meno, a parità di prestazione possibile da parte di queste WRC che, ricordiamo, non sono vincolate a stretti regolamenti di un campionato del mondo, ma vogliono dare uno spettacolo all’altezza del divertimento dovuto al folto pubblico. Pubblico che in assoluto era forse un po’ meno rispetto a quello degli anni d’oro, nei primi giorni, ma è stato ben presente oggi, domenica, a festeggiare anche insieme all’apprezzato Tony Cairoli, che pur non è stato da podio sulla sua Hyundai e agli specialisti come Andreucci, i top drivers del Mondiale Neuville e Mikkelsen, oltre un bravo Bonanomi, capace di portare la DS3 vicino alla vittoria, salvo toppare proprio nelle ultime prove di domenica mattina.

Cronaca

Una lotta fino all’ultima Prova, dopo le due tiratissime tappe di venerdì e sabato un finale al cardiopalma ha infatti caratterizzato anche la terza giornata. Valentino Rossi vince sul filo di lana con merito e anche fortuna proprio nell’ultima prova speciale, conquistando il sesto successo assoluto, terzo consecutivo, che gli porta il primato nell’albo d’oro della competizione. Rossi, con la Fiesta Wrc e il fido navigatore Cassina, si presenta al comando della generale dei due giorni precedenti, con un solo decimo di vantaggio sull’equipaggio Bonanomi-Pirollo. VR46 vince la prima e la seconda speciale della giornata e aumenta il vantaggio su Bonanomi, ma subisce una penalizzazione di 10 secondi in quanto il peso della sua macchina, alle verifiche, non risulta regolamentare (1353 kg invece di 1360). Alla vigilia della prova finale Valentino si trova quindi secondo con un gap di 2,7 secondi, nei confronti di Bonanomi. Il pilota della Citroen pensa di potercela fare ma sbatte contro una barriera, la macchina si spegne e quando riparte ha ormai perso più di 11 secondi, tanto da farsi superare dai due ufficiali della Hyundai Mikkelsen e Neuville che vincono la speciale e da Rossi, che con il secondo posto annulla lo svantaggio e torna in testa alla classifica generale vincendo. Bonanomi, quasi in lacrime, scala al terzo posto finale come l’anno passato. Per lui una piccola rivincita al Master’s Show, quando riesce ad eliminare Rossi al termine di in una tiratissima semifinale. L’italiano si è però dovuto arrendere in finale alla coppia WRC Andreas Mikkelsen – Thierry Neuville, vincitori del Master’s Show 2017 con la loro Hyundai NG i20. Una soddisfazione per il norvegese e il belga, che nel rally hanno concluso secondi, alle spalle di Valentino, staccati di 5”7. Quarto posto assoluto per Tony Cairoli, sempre più a suo agio sulle quattro ruote. Il campione del mondo di motocross ha preceduto nella classifica assoluta Piero Longhi, navigato da Gianmaria Santini, e Andrea Crugnola che con Moira Lucca ha conquistato il successo nella categoria R5. Gli altri vincitori di classe sono stati Pinzano-Cerruti nella S2000, Nucita-Mattioli nella RGT, Gabbiani-Piva nella R4, Marchetti-Turatti nella R3C e Bianchini-Darderi tra le storiche.

Rossi: “E’ stata una gara combattutissima, piena di colpi di scena, con un finale rocambolesco, alla fine ce l’abbiamo fatta e sono molto contento. Tra tutte quelle del Rally è stata la vittoria più bella”.

Tanti gli iscritti, tanti i presenti oggi, bello lo spettacolo notturno e ora si pensa già all’anno prossimo. Quello che ha detto Valentino lo leggete nelle nostre interviste su Automoto.it e tra le tante vetture che hanno calamitato interesse, da vedere nella nostre gallery e nei nostri video, vi segnaliamo anche le auto storiche che sono sempre più numerose in questo appuntamento, come più numerosi in prospettiva futura potranno forse essere gli iscritti delle altre nazioni, per un rally che sarà sempre show ma forse un po’ più aperto alle nuove frontiere.

Classifiche

1.Rossi,V. – Cassina,C. (FORD FIESTA) in 1:24’55.9; 2.Mikkelsen,A. – Neuville,T. (HYUNDAI NG i20) a 5.7; 3.Bonanomi,M. – Pirollo,G. (CITROEN DS3) a 8.4; 4.Cairoli,T. – Fappani,D. (HYUNDAI NG i20) a 21.8; 5.Longhi,P. – Santini,G. (FORD FIESTA) a 2’15.7; 6.Crugnola,A. – Lucca,M. (SKODA FABIA) a 2’34.8; 7.Freguglia,G. – Bollito,L. (FORD FIESTA) a 2’47.2; 8.Andreucci,P. – Andreussi,A. (PEUGEOT 208 T16) a 2’51.5; 9.Pasini,M. – Granai,L. (FORD FIESTA) a 2’58.9; 10.Bosca,A. – Aresca,R. (FORD FIESTA) a 3’10.1; 11.Tosini,L. – Peroglio,R. (SKODA FABIA) a 3’23.0; 12.Puricelli,M. – Magni,M. (CITROEN DS3) a 3’23.3; 13.Salucci,A. – Dotta,M. (HYUNDAI i20) a 3’25.1; 14.Brivio,R. – Brivio,L. (HYUNDAI i20) a 3’27.6; 15.Della Casa,L. – Beltrame,L. (FORD FIESTA) a 3’46.1; 16.Spinelli,M. – Vimercati,A. (FORD FIESTA) a 3’47.7; 17.Virag,M. – Pozzi,D. (FORD FIESTA) a 3’57.6; 18.Yates,R. – Giraudet,D. (FORD FIESTA) a 4’02.3; 19.Re,F. – Bariani,M. (SKODA FABIA) a 4’10.6; 20.Messori,D. – Lavazza,C. (FORD FIESTA) a 4’11.6; 21.Mella,S. – Florean,F. (FORD FIESTA) a 4’15.7; 22.Pollara,M. – Princiotto,G. (PEUGEOT 208 T16) a 4’23.9; 23.Bondioni,I. – Cola,S. (SKODA FABIA) a 4’27.1; 24.Roveta,A. – Gonella,N. (SKODA FABIA) a 4’32.0; 25.Locatelli,A. – Torri,M. (SKODA FABIA) a 4’36.5; 26.Marini,L. – Scattolin,S. (FORD FIESTA) a 4’49.3; 27.Fontana,F. – Savastano,S. (FORD FIESTA) a 4’57.9; 28.Lim,C. – Wydaeghe,M. (HYUNDAI NG i20) a 5’03.1; 29.Vellani,R. – Castiglioni,D. (PEUGEOT 208 T16) a 5’03.6; 30.Biolghini,P. – Rocchi,S. (SKODA FABIA) a 5’09.7; 31.De Martini,S. – Baggio,L. (FORD FIESTA) a 5’22.5; 32.Delecour,F. – Savignoni,A.d. (PEUGEOT 208 T16) a 5’30.2; 33.Nucita,A. – Mattioli,M. (124 ABARTH) a 5’31.3; 34.Reduzzi,D. – Maifredini,G. (PEUGEOT 208 T16) a 5’34.1; 35.Medici,D. – Bonacini,A. (SKODA FABIA) a 5’42.0; 36.Tagliani,M. – Musti,C. (FORD FIESTA) a 5’45.5; 37.Mabellini,A. – Lenzi,V. (124 ABARTH) a 5’53.9; 38.Caffoni,D. – Minazzi,M. (FORD FIESTA) a 6’28.4; 39.Mengozzi,M. – Schiumarini,A. (PORSCHE 997 R-GT) a 6’35.2; 40.Cressoni,M. – Zortea,M. (FORD FIESTA) a 6’38.7; 41.Bartyan,M. – Novelli,D. (FORD FIESTA) a 6’46.9; 42.Riccio,D. – Menchini,M. (FORD FIESTA) a 6’51.8; 43.Uzzeni,P.f. – Bondesan,F. (FORD FIESTA) a 7’02.1; 44.Sassi,A. – Romei,G. (PORSCHE 997 R-GT) a 7’13.8; 45.Maggi,D. – Maggi,I. (HYUNDAI i20) a 7’23.8; 46.Pinzano,C. – Cerruti,M. (SKODA FABIA) a 7’25.6; 47.Oldrati,E. – Mometti,R. (FORD FIESTA) a 7’30.6; 48.Dipalma,G. – “Cobra” (FORD FIESTA) a 7’59.0; 49.Terrini,S. – Ruggeri,R. (FORD FIESTA) a 7’59.9; 50.Baccega,S. – Oberti,L. (FORD FIESTA) a 8’15.0; 51.Moricci,P. – Garavaldi,P. (FORD FIESTA) a 8’19.7; 52.Brega,M. – Biglieri,C. (124 ABARTH) a 8’19.8; 53.Consani,R. – De La Haye,T. (PEUGEOT 208 T16) a 8’23.4; 54.Modanesi,A. – Succi,L. (124 ABARTH) a 8’43.1; 55.Roncoroni,M. – Brusadelli,P. (PEUGEOT 207) a 8’48.2; 56.Potente,L. – Pannunzio,S. (FORD FIESTA) a 9’02.3; 57.Zecchin,E. – Forato,A. (PEUGEOT 208 T16) a 9’07.2; 58.Papaleo,R. – Nuara,I. (FORD FIESTA) a 9’22.5; 59.Ballinari,I. – Togni,A.s. (FORD FIESTA) a 9’29.4; 60.”Dedo” – Inglesi,E. (HYUNDAI i20) a 9’32.8; 61.Trentin,M. – Coletti,M. (PEUGEOT 207) a 9’38.5; 62.Degani,M. – Marai,D. (FORD FIESTA) a 9’56.2; 63.Colombo,M. – Sala,M. (CITROEN DS3) a 9’58.8; 64.Sabbadini,A. – Colombo,N. (FORD FIESTA) a 9’59.2; 65.Cianfanelli,N. – Mostacchi,N. (CITROEN DS3) a 10’04.1; 66.Marchetti,A. – Turatti,G. (RENAULT CLIO) a 10’11.7; 67.Patera,S. – Regis Milano,F. (FORD FIESTA) a 10’21.1; 68.Gabbiani,G.m. – Piva,P. (MITSUBISHI EVO X) a 10’38.3; 69.Danesi,Y. – Trolese,M.a. (SKODA FABIA) a 10’40.0; 70.Re,B. – Luca,M. (PEUGEOT 207) a 11’01.3; 71.Gianesini,M. – Cattaneo,F. (FORD FIESTA) a 11’04.8; 72.Orsignola,I. – Invernici,M. (FORD FIESTA) a 11’10.4; 73.Zanazio,G. – Ricci,G. (FORD FIESTA) a 11’43.1; 74.Palazzin,M. – Terrasan,N. (PEUGEOT 207) a 12’01.2; 75.Meda,G. – Meda,P. (MITSUBISHI EVO X) a 12’47.1; 76.Fumagalli,S. – Orio,M. (PEUGEOT 207) a 12’52.3; 77.Somaschini,R. – Benedetti,A. (PEUGEOT 207) a 12’56.8; 78.Ghirri,M. – Cangini,F. (PEUGEOT 207) a 13’22.9; 79.Guerrato,M. – Baggi,M. (124 ABARTH) a 13’28.5; 80.Marchetti,S. – Marchioni,G. (RENAULT CLIO) a 14’10.3; 81.Antonucci,R. – Antonucci,H. (PEUGEOT 207) a 14’17.7; 82.Belume’,V. – Filippini,R. (FORD FIESTA) a 14’35.6; 83.Beretta,M. – Carrara,F. (FORD FIESTA) a 14’46.0; 84.Marchino,F. – Briani,R. (MITSUBISHI EVO X) a 14’56.3; 85.Grossi,R. – Grossi,A. (SKODA FABIA) a 15’58.0; 86.Sasselli,S. – Ballardini,M. (RENAULT CLIO) a 17’03.5; 87.Lumini,R. – Quarantani,C. (124 ABARTH) a 17’08.5; 88.Marelli,W. – Mores,E. (RENAULT CLIO) a 18’43.1; 89.Perosino,P. – Cicognini,M. (PEUGEOT 207) a 19’17.0; 90.La Rosa,V. – Calderone,C. (RENAULT CLIO) a 20’04.0; 91.Melino,M. – Ratnayake,H. (RENAULT CLIO) a 21’06.8; 92.Santalucia,M. – Pazzaglini,S. (RENAULT CLIO) a 23’28.2; 93.Fiore,N. – Grementieri,F. (RENAULT CLIO) a 25’17.4;

ABBANDONI. Perico,A. – Rossetti,L. (CITROEN DS3); Breen,C. – Molinaro,T. (CITROEN DS3); Cavallini,T. – Rossetto,A. (FORD FIESTA); D’Aste,S. – D’Aste,L. (FORD FIESTA); Lovisetto,A. – Tessaro,E. (CITROEN DS3); Carigi,M. – Corso,C. (PEUGEOT 207); Belli,M. – Lucchetti,M. (MITSUBISHI EVO X); Tenchini,G. – Fowler,J. (MITSUBISHI EVO X); Melloni,E. – Boccardo,M. (RENAULT CLIO); Garosci,R. – Catarsi,M. (RENAULT CLIO); Pogna,M. – Ballarini,F. (RENAULT CLIO); Bottarelli,L. – Zagami,G. (RENAULT CLIO);

MONZA RALLY HISTORIC SHOW. 1.Bianchini,M. – Darderi,D. (LANCIA RALLY 037) in 43’27.8; 2.Da Zanche,L. – Imperio,N. (PORSCHE 911 RS) a 17.9; 3.Riolo,S. – Rappa,G. (SUBARU LEGACY SEDAN) a 22.5; 4.Superti,M. – Brunetti,B. (PORSCHE 911 SC) a 26.4; 5.Melli,E. – Melli,E. (PORSCHE 911 SC) a 45.6; 6.Rizzuto,G. – Rizzuto,F. (PORSCHE 911 RS) a 1’41.3; 7.”Lucky” – Pons,F. (LANCIA DELTA 16V) a 2’05.5; 8.Bianco,R. – Barbieri,R. (FORD SIERRA COSWORTH) a 2’07.5; 9.Montini,R. – Belfiore,R. (PORSCHE 911 SC) a 2’38.8; 10.Noberasco,G. – Ferrara,M. (BMW M3) a 3’24.2; 11.Visintainer,M. – Zona,F. (BMW M3) a 4’45.3; 12.Lo Presti,B. – Sala,F. (PORSCHE 911 SC) a 4’47.1; 13.Zanin,M. – Orietti,M. (BMW M3) a 5’15.8; 14.Acconciaioco,M. – Brea,R. (PORSCHE 911 SC) a 6’34.0; 15.”Ben Walter” – Torlasco,M. (PORSCHE 911 SC) a 6’52.6; 16.Guglielmi,G. – Cunegatti,G. (PORSCHE 911 SC) a 7’58.7; 17.Fratti,M. – Iguera,M. (PORSCHE 911 SC) a 8’01.0; 18.Incerti,C. – Cazzaro,L. (LANCIA RALLY 037) a 8’37.4; 19.Sordi,E. – Nobili,M. (PORSCHE 911 SC) a 8’43.0; 20.Nodari,P. – Nodari,G. (BMW M3) a 9’26.1;

ABBANDONI. Musti,M. – Natino,F. (PORSCHE 911 RS); Zanussi,A. – Zanussi,L. (FIAT 131 ABARTH); Marchetto,G. – Zamboni,R. (BMW M3);