Le auto da collezione sono sempre più richieste e la conferma arriva dall’ultima edizione della Monterey Car Week, evento che, da tempo, è noto (anche) per la concentrazione di aste dedicate al mondo delle quattro ruote, con tanti modelli disponibili e quotazioni che spesso raggiungono cifre da record.
Anche l’edizione 2026, conclusa da poco, non ha fatto eccezione, raggiungendo un volume d’affari davvero elevato. La conferma arriva da un nuovo studio realizzato dagli esperti di Hagerty, azienda leader nel settore delle assicurazioni e dei servizi per le vetture storiche e da collezione.
Il team ha analizzato i risultati delle varie aste tenute durante l’ultima Monterey Car Week e ha tirato le somme, evidenziando i numeri da capogiro registrati nel corso dell’evento. Andiamo ad analizzare i dati emersi dall’indagine.
Un enorme giro d’affari
Dalle analisi effettuate, che seguono la chiusura delle fasi amministrative e burocratiche, il volume d’affari complessivo registrato dalle vendite all’asta è stato pari a 758,3 milioni di dollari. Si tratta di un dato nettamente superiore rispetto a quanto anticipato nei giorni scorsi (circa 500 milioni di dollari).
Questo dato, inoltre, risulta essere nettamente superiore rispetto a quanto era stato registrato nel corso dell’edizione 2025 della Monterey Car Week (poco più di 432 milioni). Da segnalare, inoltre, che i numeri dell’edizione 2026 sono incredibili in quanto superano nettamente anche il record storico di 471 milioni di dollari, stabilito in occasione della settimana di Pebble Beach del 2022.
I numeri dell’evento
Alla base di questo risultato c’è una sostanziale crescita del prezzo medio di vendita che ha registrato un incremento del 64% rispetto ai dati dello scorso anno, passando da 529.034 dollari a ben 866.107 dollari. A dare una spinta importante ai risultati è stata la fascia più alta di collezionismo, con un tasso di vendita pari a circa il 75%, per un totale di 844 lotti venduti su 1.124 offerti (lo scorso anno la percentuale fu del 76%).
In totale, 11 vetture sono state vendute per oltre 10 milioni di dollari, mentre la soglia del milione è stata superata da 130 auto. Tra i dati emersi dall’analisi delle vendite si nota una grande preferenza per supercar e hypercar moderne (realizzate dopo il 1990) che hanno rappresentato circa la metà delle vendite totali.
Da segnalare, in particolare, la vendita di una Ferrari F50 del 1996, che ha raggiunto quota 14,57 milioni di dollari, e di una McLaren F1 GTR del 1996, che ha toccato la cifra record di 34,65 milioni di dollari, diventando l’auto britannica più costosa mai venduta all’asta.
Anche i modelli più vintage hanno trovato posto durante le vendite all’asta: la Shelby Cobra Daytona Coupe del 1964, vettura personale di Carroll Shelby, ha raggiunto l’importo di 42,9 milioni di dollari, mentre una Chevrolet Corvette Grand Sport del 1963 è stata venduta a 18,7 milioni di dollari.
Un parametro sempre più importante per i collezionisti è rappresentato dai contenuti dei lotti e dalle loro condizioni. Di conseguenza, i modelli più comuni degli anni ’50 e ’60 o le vetture prive di una documentazione impeccabile hanno faticato a raggiungere le stime minime.