• 14 Novembre 2024 16:21

Corriere NET

Succede nel Mondo, accade qui!

Monopattini elettrici, in Europa occorrono norme comuni

Nov 14, 2024

AGI – Requisiti tecnici comuni obbligatori per tutti i monopattini elettrici venduti nell’Unione Europea: limitatore di velocità, maggiore stabilità, freni anteriori, posteriori e standard minimi di frenata, limiti all’accelerazione massima, luci anteriori e posteriori, avvisatore acustico, e norme in grado di incrementare il più possibile gli standard di sicurezza della circolazione: 16 anni di età minima per guidare un monopattino elettrico, casco obbligatorio, divieto di trasportare passeggeri e di guidare in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di droghe, limiti legali del tasso alcolemico, potenziamento dei controlli su strada. È quanto chiede l’Etsc (European Transport Safety Council – Consiglio Europeo per la Sicurezza dei Trasporti, di cui l’Automobile Club d’Italia è membro) – organizzazione indipendente, senza scopo di lucro, con sede a Bruxelles, impegnata a ridurre il numero di morti e feriti nel settore dei trasporti stradali in Europa – con il Rapporto “Pin Flash Report 47 – Improving the Road Safety of e-scooters”, pubblicato oggi da Etsc.

“I monopattini elettrici – ha dichiarato Jenny Carson, coautrice del rapporto – sono ormai un mezzo consolidato e popolare per spostarsi nelle aree urbane dell’Ue. Tuttavia, comportano anche un grado di rischio che deve essere affrontato in modo più efficace rispetto a quanto lo sia attualmente. Con una giusta combinazione tra un ambiente di traffico urbano più sicuro, veicoli più sicuri e comportamenti più sicuri degli utenti, possiamo garantire maggiore sicurezza sulle strade per i conducenti di monopattini elettrici, ciclisti e pedoni”.

A quanto risulta dall’analisi dei dati nazionali dei Paesi europei considerati nel report Etsc, nel 2022, i morti in incidenti stradali con dispositivi di micro-mobilità elettrica sono stati 119, contro gli 81 del 2021 (+46,91%). In Italia, i morti sono passati dai 9 del 2021 ai 16 del 2022 (+77,78%), fino a raggiungere quota 21 nel 2023 (+31,25%). Nel valutare numeri e percentuali, però, è fondamentale tenere conto del significativo aumento dell’uso di questi dispositivi.

Per quanto riguarda la velocità, Etsc evidenzia l’importanza di ridurre i limiti di velocità a 30 km/h nelle aree urbane, per diminuire i rischi per gli utenti vulnerabili, come conducenti di monopattini elettrici, pedoni e ciclisti. L’Etsc, infine, chiede che quegli standard di sicurezza Ue – obbligatori per auto, furgoni e camion – che possono aiutare a prevenire incidenti con pedoni e ciclisti, vengano, al più presto, aggiornati in modo da riconoscere anche i conducenti di monopattini elettrici: ci vogliono anni, infatti, prima che le nuove tecnologie si diffondano alla maggior parte dei veicoli in circolazione. 

Utilizzando il sito, accetti l'utilizzo dei cookie da parte nostra. Guarda la Policy

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close