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Melbourne si rifà il look: Albert Park più veloce di 5″ e con più sorpassi
Via la chicane alle tornate 6 e 7, una curva molto più fluida tra la 9 e la 10 e una zona Drs in più tra la 6 e la 11. Westacott (AGPC): “Era ora di cambiare per adeguare la pista anche alle F1 del 2022”. Ricciardo: “Premesse per gare spettacolari”
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