Il debutto della Maserati Grecale si avvicina: il primo esemplare di pre-serie del SUV del Tridente è uscito dalle linee dello stabilimento di Cassino, alla presenza del CEO della neonata Stellantis, Carlos Tavares. Un ospite naturalmente non casuale, visto che lo sport-utility medio-grande è cruciale per le strategie future di casa Maserati.

Gli esemplari di pre-serie saranno impiegati nei test su strada, in vista dell’inizio della produzione di serie, previsto per il mese di ottobre. Leggermente più piccola della Levante, la Grecale, grazie alle modifiche apportate alla piattaforma Giorgio, entro il prossimo anno sarà acquistabile anche in versione full electric, con una batteria dalla capacità di 90 kWh e un sistema di ricarica a 800 Volt.

Al momento non è ancora nota la gamma dei propulsori della Maserati Grecale. Ma i ben informati parlano di un 2.0 benzina quattro cilindri con sistema mild hybrid da 48 Volt, lo stesso già visto sulla Ghibli. Questo per una potenza complessiva di 330 CV. Potrebbe anche essere disponibile una variante da 280 CV senza ibrido. Ma non è nemmeno esclusa, anche se non al debutto, l’adozione del V6 di 3.0 litri, Nettuno, visto sulla MC20. Sul fronte della tecnologia, la Grecale sarà equipaggiata con un infotainment all’avanguardia e con ADAS di secondo livello. Il prezzo di attacco? Si parla di 70.000 euro circa.