• 18 Maggio 2024 22:00

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L’auto parcheggiata da 40 anni nello stesso posto

Ott 8, 2021

I social possono rendere celebri in breve tempo anche un’auto. È bastata infatti un’immagine postata su Facebook da un abitante di Conegliano per rendere celebre una vecchissima Lancia Fulvia che da molti anni ‘occupa’ lo stesso posto.

La Fulvia è parcheggiata in quel posto dal 1964. Il proprietario dell’auto oggi ha 94 anni, è un ex meccanico della Fiat ed ex edicolante. “Ho gestito l’edicola qui sotto casa per 40 anni assieme alla mia cara moglie, Bertilla, dieci anni più giovane di me. L’auto è del 1970 ed è un cimelio. Quando ho aperto l’attività mi andava bene averla parcheggiata lì di fronte perché facevo scaricare i giornali nel bagagliaio e poi li portavo dentro” racconta al Gazzettino.

Il colore dell’auto è ormai di un grigio sbiadito, ha le ruote sgonfie e la ruggine sta aggredendo da anni parte della carrozzeria. Per la Polizia locale la vettura d’epoca risulta regolarmente assicurata e il bollo viene pagato ogni anno.

Questa Lancia Fulvia se la ricorda anche il presidente della Regione Veneto, Luca Zaia, originario proprio di Conegliano. “Era lì quando andavo a scuola” ha commentato il governatore.

lancia fulvia conegliano

Nello screenshot da Twitter la Lancia Fulvia parcheggiata a Conegliano da 40 anni (Twitter)

La storia della Lancia Fulvia

Dal design non particolarmente accattivante, la Lancia Fulvia prima serie ebbe comunque ottimi riscontri di vendita, grazie alla buona qualità degli interni, seppur spartani, all’elevata affidabilità delle parti meccaniche e all’eccellente tenuta di strada. Esteticamente la Lancia Fulvia era facilmente riconoscibile per via della particolare calandra, al cui interno erano inseriti i quattro fari frontali, due per lato.

la Fulvia berlina era costruita nello stabilimento Lancia di Chivasso e aveva una meccanica assai moderna. Tra le caratteristiche tecniche salienti si segnalavano la trazione anteriore, il motore con cilindri (4) a V stretta (12 gradi), i 4 freni a disco

Con una cilindrata complessiva di 1091 cm³ il piccolo V4, alimentato da un solo carburatore doppio corpo verticale, forniva una potenza massima di 58 CV, sufficiente a far raggiungere alla poco aerodinamica Fulvia una velocità massima di 138 km/h.

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