Il primo SUV coupé 100% elettrico Volkswagen si colloca al vertice della gamma ID. e, grazie alla piattaforma modulare elettrica MEB, garantisce un’autonomia adatta anche ai lunghi spostamenti e un piacere di guida che si abbina perfettamente al design dinamico ed espressivo.
La nuova ID.5 è il primo SUV coupé 100% elettrico di Volkswagen. L’abitacolo con finiture e materiali dedicati integra i sistemi più recenti di assistenza e infotainment. Gli aggiornamenti over-the-air (OTA) assicurano che l’auto sia sempre equipaggiata con la versione più recente dell’ID. Software.
Le nuove funzioni di assistenza alla guida sono integrate nel Travel Assist con sciami di dati, il comfort migliora grazie all’interazione tra ACC e Lane Assist, combinati con i dati di navigazione e quelli provenienti dal cloud trasmessi da altri. L’avviso di pericoli locali tramite tecnologia Car2X è presente di serie. Anche il parcheggio è reso più semplice, grazie al Park Assist Plus con funzione di memoria.
Le forme della carrozzeria sono inedite e, insieme all’ampio spazio interno, esaltano l’innovativa concezione della gamma ID. Volkswagen. Nonostante il tetto discendente da coupé, la fila posteriore ha solo 12 mm in meno di altezza per la testa rispetto alla sorella ID.4. Il passo di 2.766 mm garantisce un’abitabilità interna eccellente e un capiente bagagliaio da 549 litri.
Volkswagen ID.5 debutta in Italia con una gamma composta da due versioni: la ID.5 Pro Performance con motore posteriore da 150 kW (204 CV) e la ID.5 GTX con trazione integrale bimotore da 220 kW (299 CV). La prima accelera da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e raggiunge la velocità massima limitata elettronicamente di 160 km/h, i valori corrispondenti per la sportiva GTX sono invece 6,3 secondi e 180 km/h. Entrambe ospitano una batteria dalla capacità energetica netta di 77 kWh.
Volkswagen ID.5, uno sguardo agli interi del SUV elettrico
La ID.5 Pro Performance può percorrere fino a 520 km nel ciclo di omologazione WLTP e ha una potenza di ricarica massima di 135 kW, mentre per la ID.5 GTX l’autonomia massima è di 490 km con un picco di ricarica di 150 kW, che presso una stazione di ricarica rapida permette di accumulare energia sufficiente per 100 km in appena 6 minuti.
L’auto è proposta nel Bel Paese ad un prezzo di listino di 52.900 euro, per la versione Pro Performance, con dotazione di serie che include, tra gli altri: cerchi in lega da 19 pollici, ACC, Front Assist, Lane Assist, tecnologia Car2X, Driving Profile Selection, Keyless Go, sedili anteriori e volante riscaldabili, App-Connect wireless, navigatore satellitare Discover Pro con schermo touch da 12 pollici e caricatore wireless per smartphone.
La sportiva trazione integrale bimotore ID.5 GTX, invece, ha un prezzo di listino di 58.700 euro e prevede di serie, tra gli altri, i seguenti contenuti aggiuntivi: dettagli esterni e paraurti dedicati GTX, cerchi in lega da 20 pollici, fari anteriori IQ.Light LED Matrix e posteriori 3D LED con indicatori di direzione dinamici, interni specifici GTX, pedali Play&Pause e illuminazione interna in 30 colori. I due modelli arriveranno in Italia ad aprile 2022.
Il SUV coupé elettrico Volkswagen ID.5 e ID.5 GXT arriva anche in Italia