Svolta per l’installazione obbligatoria di seggiolini con dispositivi anti abbandono in auto. Il Consiglio di Stato ha avallato la richiesta del Ministero delle Infrastrutture sul decreto che delinea le caratteristiche tecniche dei dispositivi.
L’iter legislativo
L’obbligo di installazione è stato introdotto con la legge 117 del 2018 ma era sprovvisto dei decreti attuativi. Approvato il provvedimento nel settembre scorso, il decreto necessario è stato riscritto solo il 21 gennaio 2019 e inviato alla Commissione Europea, come da prassi, per ricevere il via libera. Che non è arrivato subito, perché ad aprile la Commissione ha rinviato il testo, chiedendo alcune correzioni. Modifiche arrivate solo dopo altri tre mesi. Il via libero definitivo è arrivato solo il 22 luglio scorso.
Le incongruenze da risolvere
il Consiglio di Stato ha sollevato alcune perplessità che vanno risolte nel più breve tempo possibile per arrivare alla firma definitiva del Ministro dei Trasporti e alla pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale entro la fine di Ottobre, necessaria per dare il via libera alla legge.
Secondo il parere del Consiglio, che riconosce lacorrettezza delle azioni del governo, emergono delle mancanze e delle incoerenze. Viene definita, infatti, “lacunosa” la relazione sull’impatto che avrà la nuova regolamentazione (Air), nella parte in cui si affronta l’impatto economico che la disciplina stessa ha sugli operatori economici e sui consumatori. Inoltre la nuova norma va resa coerente con quelle già vigenti.
Infatti, come si legge nel parere, ilcomma 1 dell’articolo 172 del nuovo Codice della Stradaimpone di assicurare con i seggiolini i bambini di statura inferiore a m 1,50 e cioè, ‘“secondo comune esperienza di etàfino a 10 annied oltre”, mentre ilcomma 1 bisdella legge sui seggiolini antiabbandono prevede l‘obbligo solo per i bambini di età inferiore a 4 anni.
Seggiolini con dispositivo anti abbandono, come funzionano
Il funzionamento di un seggiolino con dispositivo anti abbandono si basa su un sensore che rileva quando il seggiolino è occupato. Alla chiusura a chiave delle portiere, se il sensore rileva ancora il peso del bambino sul seggiolino, manda un allarme allo smartphone del genitore. Il “salvabebé” è applicabile a tutti i seggiolini attualmente in commercio.