Dopo la ibrida, è il momento per il debutto sul mercato italiano della nuova Hyundai Ioniq Electric, la Ioniq 100% elettrica che entra nel listino Hyundai con un prezzo a partire da 36.750 euro. Si affianca così alla Ioniq Hybrid disponibile dalla fine di ottobre e precede la Ioniq Plug-In che invece arriverà nella primavera 2017, completando il “trittico” eco del costruttore coreano.

Due gli allestimenti, Comfort e Style. Di serie sono offerti 7 airbag, assistenza alla partenza in salita (HAC), dispositivo per il mantenimento della corsia (LKAS), cruise control adattivo (SCC), retrocamera di sicurezza e frenata autonoma d’emergenza (AEB. L’allestimento più costoso Style da 38.750 euro offre in più Rear Cross Trafic Alert (R.C.T.A.), sistema di monitoraggio degli angoli ciechi B.S.D. (Blind Spot Detection), battitacco cromato, bocchette posteriori aria condizionata, presa USB bracciolo anteriore, sensori di parcheggio anteriori, sedili anteriori riscaldati con regolazione elettrica e funzione memory.

La Ioniq Electric offre un’autonomia massima stimata di oltre 280 km per un consumo di 11,5 kWh 100 km. La batteria ai polimeri di litio da 28 kWh può essere ricaricata fino all’80% in 24 minuti se si ha a disposizione un punti di ricarica “fast charge” da 100 kW. Il motore elettrico da 120 CV e 295 Nm di coppia massima può spingere la vettura ad oltre 165 km/h di velocità massima.