Jean-Eric Vergne vince l’e-Prix di Svizzera di Formula E. Alle sue spalle finiscono Mitch Evans e Sebastien Buemi, vicinissimi ma mai in grado di portare l’attacco decisivo a causa di una tracciato troppo stretto.

I tracciati abitualmente calcati dalle monoposto elettriche non sono certo celebri per l’ampiezza della carreggiata o per i raggi di curva ampi. Ecco, il circuito ricavato dai viali alberati di Berna è ancora più stretto del solito. Si vede subito: alla prima staccata finisce in testacoda Robin Frijns che innesca una carambola capace di ‘tappare’ l’ingresso della chicane. Sono dieci le auto bloccate. La bandiera rossa è scontata. Meno scontato il nuovo ordine di partenza. Alcuni piloti sono riusciti infatti a scavalcare numerosi avversari fermi in fila indiana. Come Lucas di Grassi, secondo nel Mondiale, 19° in Griglia: alla staccata della prima curva il brasiliano ex F.1 si è accorto del caos davanti a lui, e ha rallentato per trovare il varco giusto e sfilare le auto incidentate. Ma i commissari FIA, regolamento alla mano, ricostruiscono la Griglia uscita dalle qualifiche, poiché il primo giro non è stato portato a termine. Di Grassi torna 19°, lontano dal titolo iridato sempre più nelle mani di Vergne.

Dopo 45 minuti di pausa, la seconda partenza avviene sotto regime di Safety Car: Jean-Eric Vergne resta in testa con Mitch Evans alle sue spalle, che era riuscito al primo start a difendersi all’esterno dall’attacco di Sebastien Buemi. Dopo i primi tre piloti, seguono Felipe Massa, Stoffel Vandoorne, Jose Maria Lopez, Edoardo Mortara, Lucas di Grassi, Antonio Felix da Costa e Tom Dillmann.

Nelle retrovie Sam Bird riesce nell’impresa: effettua un sorpasso spettacolare ai danni di Maximilian Gunther. Davanti invece si attendono i passaggi nella corsia che garantisce un sovrappiù di potenza per 4 minuti. Evans ci prova per due volte, ma invano. Vergne in entrambi i casi si difende prima con le unghie la leadership, poi, facendo a sua volta ricorso all’Attack Mode.

Un periodo di ‘Full Course Yellow’, calato per un guasto che ha mandato KO la Mahindra di Pascal Wehrlein, congela dapprima i bollenti spiriti dei duellanti, ma poi permette ai piloti di spremere le batterie, risparmiate, fino al termine della corsa; che termina, però, senza cambiamenti di posizioni tra i primi tre, nonostante qualche goccia di pioggia. Alle loro spalle Lotterer, con la seconda DS Techeetah, Bird, Gunther, Abt, Lynn, Massa e di Grassi, a chiudere i primi dieci.

Vergne allunga in campionato e mette le mani sul secondo titolo consecutivo di Formula E. Decisive saranno però le ultime manches dell’e-Prix degli Stati Uniti a New York.

Francesco Bagini