Ferrari porta in Cina un nuovo alettone posteriore a “cucchiaio”. Provate entrambe le versioni, quella standard con elemento e flap rettilineo e la nuova versione a “cucchiaio” con le parti esterne più sollevate.
Nuova anche la paratia laterale con diverso disegno delle feritoie orizzontali a soffiaggio aria. Queste ora iniziano sin dal bordo iniziale della paratia.
La nuova versione garantisce una minore resistenza aerodinamica e quindi più velocità di punta in rettilineo utile sulle due zone rettilinee del tracciato cinese.
Si vedrà quale sarà la soluzione scelta per la gara di domenica.