Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e Mercedes AMG GLC 63S sono due SUV ad alte prestazioni simili a livello di performance, entrambi hanno 510 cavalli, ma con un cuore decisamente diverso: V6 per Alfa Romeo e V8 per Mercedes. Recentemente il GLC 63S è riuscito a strappare il record di categoria alla Stelvio al Nurburgring, di circa 2 secondi. Certo, oltre i 7 minuti questi numeri diventano noccioline e sono influenzati da tantissimi altri parametri come temperatura, gomme e assetto. Ma come si comportano allora testa a testa in una gara di accelerazione? Non resta che scoprirlo in questo video.

Il SUV della casa di Arese condivide le tecnologie della berlina Giulia, la prima ad utilizzare il pianale Giorgio e il potente 2.9L V6 biturbo da 510 cavalli, di derivazione Ferrari e con ben 600 Nm di coppia disponibile. I punti a favore della Stelvio sono senza ombra di dubbio le sue doti telaiestiche ed il peso contenuto di 1800KG (contro gli oltre 2.000 della AMG), con un’eccellente risposta ai cambi di direzione ed una bassa inerzia. La trazione integrale riesce a far accellerare l’auto da 0 a 100kmh in appena 3,8 secondi, senza launch control.

La Mercedes AMG GLC 63S, invece, ha dimensioni simili e stessa potenza, ma generata da un motore decisamente più prestante: un V8 biturbo da 4.0L, limitato elettronicamente in erogazione di potenza ma capace di generare più coppia della Stelvio, raggiungendo quota 700Nm, e fregiandosi di capacità di erogazione migliori. Il peso però è maggiore di circa 200KG, e fa perdere nella prima parte di accelerazione da 0 fino a 100 km/h, facendo impiegare alla super-SUV tedesca 4 secondi netti.