Con l’arrivo dell’estate e il ripetersi di ondate di calore sempre più intense, gran parte del territorio italiano si ritrova a fronteggiare temperature eccezionalmente elevate. In questo contesto, le automobili parcheggiate sotto il sole possono trasformarsi in ambienti roventi, raggiungendo temperature interne ben oltre i limiti della sopportazione umana. Entrare in un veicolo surriscaldato non è solo spiacevole, ma può rappresentare un rischio concreto per la salute, in particolare per bambini, anziani e animali.

Con questo approfondimento analizzeremo le cause del surriscaldamento dell’abitacolo e presenteremo delle strategie efficaci per limitarne gli effetti, contribuendo a rendere i viaggi estivi più sicuri e confortevoli.

Come proteggere l’auto dal sole: parcheggiare all’ombra

Il nemico numero uno della propria auto in estate è il sole diretto. Parcheggiare all’ombra è la prima e più efficace linea di difesa. Che si tratti dell’ombra di un albero frondoso, di un palazzo imponente o di una tettoia ben posizionata, anche pochi minuti all’ombra possono fare una differenza abissale. La superficie scura della carrozzeria assorbe i raggi solari come una spugna, trasformando l’abitacolo in un vero e proprio forno.

Se l’ombra non è un’opzione, è consigliato prendere seriamente in considerazione l’acquisto di un telo copriauto di colore chiaro o riflettente. Questi sono progettati per deviare i raggi UV, impedendo al calore di penetrare. È un piccolo investimento che permette di tenere sotto controllo la temperatura interna, ma anche di proteggere gli interni dell’auto dallo scolorimento e dal deterioramento causati dal sole.

Usare un parasole o delle tendine

Non sottovalutare il potere di questi semplici accessori. Il parasole anteriore, quello che si posiziona sul parabrezza dall’interno, è un vero e proprio scudo. Riflette una quantità incredibile di raggi solari che altrimenti entrerebbero direttamente nell’abitacolo, scaldando il cruscotto, il volante e i sedili.

Sul mercato ne esistono di vari tipi, dai classici a fisarmonica a quelli pieghevoli che si adattano perfettamente al proprio vetro. Per i finestrini laterali e posteriori, le tendine parasole sono fondamentali, specialmente se si viaggia con bambini o animali domestici. Non solo riducono l’abbagliamento e il calore diretto, ma creano anche un ambiente più confortevole e sicuro per i passeggeri posteriori. Alcune si applicano con ventose, altre sono magnetiche: scegliere quelle più adatte alle proprie esigenze.

Lasciare uno spiraglio dai finestrini

Questo consiglio potrebbe sembrare controintuitivo, ma è molto efficace. Lasciare un piccolo spiraglio aperto (un centimetro o due) su due finestrini opposti crea un effetto camino: l’aria calda e leggera tende a salire e uscire attraverso le fessure, mentre l’aria leggermente più fresca esterna può entrare, creando una minima ma costante ventilazione. Questo impedisce all’aria di stagnare e di trasformarsi in una cappa rovente. Ovviamente, è importante valutare sempre la sicurezza: in zone a rischio furto o in caso di pioggia improvvisa, potrebbe non essere la soluzione ideale. Ma per brevi soste in luoghi sicuri, è un trucco da non sottovalutare.

Rinfrescare l’abitacolo prima di partire

Se l’auto è rimasta parcheggiata al sole per ore, l’aria interna può raggiungere temperature estreme, superando di gran lunga la temperatura esterna. Prima di salire a bordo e accendere il climatizzatore al massimo, che impiegherebbe molto tempo a raffreddare tutta quell’aria rovente, provare questa tecnica: aprire tutte le portiere per almeno un minuto. Questo permette all’ondata di calore più intensa di sfogare rapidamente. Se l’aria condizionata è già in funzione, accenderla al massimo con i finestrini aperti per un altro paio di minuti. Questo aiuterà a “spurgare” l’aria più calda e a far partire il raffreddamento in modo più efficiente.

Controllare l’aria condizionata

L’aria condizionata è l’alleato più potente contro il caldo in auto, ma per funzionare al meglio ha bisogno di un po’ di attenzione. Assicurarsi, quindi, che l’impianto sia caricato correttamente: un livello basso di refrigerante ne compromette l’efficienza. Controllare periodicamente da un professionista l’assenza di perdite. Un altro elemento cruciale è il filtro antipolline (o filtro abitacolo): se è sporco o intasato, riduce drasticamente il flusso d’aria e la capacità di raffreddamento dell’impianto. Per questo motivo, è consigliato sostituirlo regolarmente (solitamente ogni 15.000-30.000 km o una volta l’anno). Ciò migliora non solo la qualità dell’aria che si respira, ma anche l’efficienza e la potenza del climatizzatore.

In vista dell’arrivo del caldo torrido per i prossimi mesi, è bene ricordare una cosa molto più importante dei consigli sopracitati. La temperatura all’interno di un’auto parcheggiata al sole può salire a livelli pericolosi e persino mortali in pochi minuti. Non importa se “vado solo un attimo” o se “lascio il finestrino leggermente aperto”. L’effetto serra trasforma l’abitacolo in una trappola mortale. I bambini e gli animali domestici sono particolarmente vulnerabili al colpo di calore perché il loro sistema di termoregolazione è meno efficiente rispetto a quello degli adulti. Le conseguenze possono essere gravissime e irreversibili.