AGI – “L’economia statunitense è entrata in una nuova era”. Lo scrive il Wall Street Journal, secondo il quale i dazi del 25% sui beni provenienti da Messico e Canada e quelli del 20% sulle importazioni cinesi entrati in vigore oggi, “hanno posto fine a decenni di libero scambio tra i tre paesi e rischiano di sconvolgere interi settori industriali”.

In risposta alla mossa di Donald Trump il Canada ha affermato che intende imporre immediatamente dazi del 25% su quasi 100 miliardi di dollari di beni importati dagli Stati Uniti in due ondate. E la Cina ha rapidamente annunciato tariffe di ritorsione sui prodotti alimentari e agricoli statunitensi e altre misure contro le aziende americane.

“Gli economisti – si legge sul Wsj – affermano che gli importatori e le aziende americane probabilmente trasferiranno il costo dei dazi sui consumatori, il che significa che i privati cittadini potrebbero vedere prezzi più alti nei supermercati e nelle concessionarie di automobili”. Inoltre, come nota il giornale, se i dazi rimangono in vigore, hanno il potenziale per rimodellare profondamente le relazioni tra gli Stati Uniti e due dei suoi maggiori partner commerciali, invertendo bruscamente il progetto decennale dell’America di espandere il libero scambio con i suoi alleati.

I tre paesi avevano operato in base a un accordo di libero scambio rivisto, mediato da Trump durante il suo primo mandato. L’incertezza sta già influenzando l’economia rallentando gli ordini aziendali e rendendo più difficile per le aziende pianificare.

“Le minacce tariffarie e l’incertezza sono estremamente destabilizzanti”, ha osservato un imprenditore Usa, intervistato al sondaggio manifatturiero di febbraio della Fed di Dallas, pubblicato la scorsa settimana. “Questo è un periodo di incertezza per i produttori, è molto difficile elaborare piani aziendali”, ha affermato un altro intervistato.

Tra i commenti inclusi nel rapporto di febbraio dell’Institute for Supply Management si legge: “I clienti stanno sospendendo i nuovi ordini a causa dell’incertezza relativa alle tariffe. Non c’è una chiara direzione da parte dell’amministrazione su come saranno implementate, quindi è più difficile prevedere come influenzeranno il business”.

L’industria automobilistica, con catene di fornitura che si estendono in tutti e tre i paesi, è particolarmente a rischio. Nella conference call sui guadagni della Ford Motor del mese scorso, l’amministratore delegato Jim Farley ha avvertito che i dazi prolungati del 25% contro Canada e Messico “avrebbero un impatto enorme sul nostro settore, con miliardi di dollari di profitti del settore spazzati via”.

Alcune aziende stanno pianificando di farsi carico dei costi, almeno per ora. Tuttavia gli economisti avvertono che se i dazi rimarranno in vigore, potrebbero far salire l’inflazione a marzo, aprile e maggio, poiché le aziende aumenteranno i prezzi per compensare i costi di importazione più elevati, rileva Michael Feroli, economista capo statunitense di JPMorgan Chase.

I dazi potrebbero anche danneggiare gli esportatori statunitensi se le economie di Canada e Messico subissero un colpo e se rispondessero con i propri dazi. “Se quei paesi entrano in recessione, questa da sola è una ragione per aspettarsi che le esportazioni statunitensi verso quei paesi rallentino”, ha affermato.