La Commissione Tecnica – Albo d’Oro istituita recentemente dal Registro Italiano Auto Storiche Citroën (R.I.A.S.C.) è diventata pienamente operativa. Il suo compito è certificare, dopo attento esame dei suoi commissari, la conformità delle vetture del brand con almeno vent’anni di anzianità di servizio e appartenenti a soci regolarmente iscritti al Registro, seguendo le rigorose direttive della Féderation Internationale des Véhicules Anciennes (FIVA).

Le vetture storiche Citroen che ottengono almeno il punteggio di 80 su 100 hanno diritto alla Targa Oro R.I.A.S.C. La prima sessione di omologazione della Commissione Tecnica del R.I.A.S.C. si è svolta a novembre. Le quattro vetture esaminate sono una XM V6 del 1990, una CX25 GTi Turbo del 1986, una SM del 1971 e una SM del 1972. Tutte le auto hanno ottenuto la Targa Oro: hanno totalizzato tra i 95 e i 98 punti.

Al Registro Italiano Auto Storiche Citroën, nato nel 1996, aderiscono sette Club, ognuno dei quali rappresenta uno o più modelli che hanno fatto la storia del Marchio: Club 2CV e Derivate Italia; Club Italia Bicilindriche Citroën; Club GS Italia; CX Club Italia; Club IDéeSse; SM Club Italia; eXtreMe XM Club Italia. Tra i compiti del R.I.A.S.C. vi sono quelli di interagire con la Casa costruttrice e gli enti pubblici e privati a livello locale e internazionale, e di diffondere la passione e la cultura della Marca anche attraverso la rivista semestrale lecitroën.