Il design e le dimensioni dei cerchi dell’auto, spesso, sono ampiamente sottovalutati. Tuttavia, svolgono un ruolo fondamentale non solo a livello di estetica, ma anche a livello di prestazioni complessive e comfort di un’auto. Uno stesso modello, ma con cerchi di dimensioni diverse, risulterà molto più gradevole o sgradevole da guardare e avrà un comportamento in curva completamente differente.

Quando si tratta di personalizzare o migliorare la propria auto, cambiare la dimensione dei cerchi è un’opzione popolare. Tuttavia, questa decisione va ponderata attentamente, considerando una serie di fattori che vanno oltre l’aspetto estetico. Di seguito vediamo cosa considerare prima di intraprendere questo passo, bilanciando stile e sicurezza per garantire una guida soddisfacente e senza compromessi.

Le dimensioni più comuni dei cerchi

Le dimensioni dei cerchi delle auto variano notevolmente in base al tipo di veicolo, al modello e alle preferenze del proprietario. Tuttavia, ci sono alcune dimensioni che si trovano più  comunemente sul mercato, eccone una panoramica, che può essere schematizzata come segue:

14 pollici, solitamente trovati su auto più piccole e compatte, come city car e hatchback;
15 pollici, comuni su una vasta gamma di veicoli, inclusi piccoli SUV, berline e hatchback;
16 pollici, molto diffusi su SUV compatti, berline di medie dimensioni e alcune vetture sportive;
17 pollici, popolari su SUV di medie dimensioni, berline di lusso e alcune vetture sportive;
18 pollici, spesso montati su SUV di grandi dimensioni, auto di lusso e vetture sportive di fascia alta;
19 pollici e oltre, comuni su auto sportive ad alte prestazioni, auto di lusso e SUV di lusso.

Queste sono solo alcune delle dimensioni più comuni, ma esistono cerchi disponibili in una vasta gamma di dimensioni, a partire da quelli piccoli da 13 pollici fino a quelli enormi da 22 pollici o più per veicoli personalizzati o ad alte prestazioni. La scelta della dimensione dipende spesso dalle preferenze personali del proprietario dell’auto, dal tipo di guida e dall’aspetto estetico desiderato.

Cosa succede cambiando le dimensioni dei cerchi

Entrando nel cuore dell’argomento, come già anticipato, cambiare le dimensioni dei cerchi sulla propria auto ha delle conseguenze estetiche e funzionali. Le variazioni riguardano:

pneumatici: quando si cambia la dimensione del cerchio, è fondamentale adattare anche le dimensioni dello pneumatico per mantenere le proporzioni originali del veicolo. Un modello più grande richiederà uno pneumatico con un profilo inferiore per conservare la circonferenza totale della ruota simile a quella originale. Viceversa, se si monta un cerchio più piccolo, sarà necessario uno pneumatico con un profilo più alto. Questo adattamento è essenziale per garantire il corretto funzionamento del veicolo e la precisione dei dati sul contagiri e sulla velocità. Nel primo caso, una spalla più bassa tende a essere più sportiva, ma meno confortevole su strade dissestate. Al contrario, una spalla più alta, consente di migliorare il comfort, in quanto la spalla maggiorata ha un effetto “sospensivo” che si somma all’azione degli ammortizzatori;
può influenzare significativamente la tenuta di strada e la maneggevolezza del veicolo. Cerchi più grandi solitamente offrono una migliore tenuta di strada, poiché permettono di montare pneumatici più larghi con una maggiore area di contatto con l’asfalto. Tuttavia, questa maggiore aderenza può comportare una risposta più rigida dello sterzo e una minore capacità di assorbire le irregolarità della strada. Al contrario, cerchi più piccoli potrebbero offrire una guida più morbida e confortevole, ma potrebbero sacrificare la tenuta di strada, specialmente in curva;
il comfort di guida può essere influenzato dalla dimensione dei cerchi e dal tipo di pneumatici montati su di essi. In generale, quelli più grandi con pneumatici a profilo basso tendono a trasmettere maggiori vibrazioni e asperità della strada all’interno dell’abitacolo, riducendo il comfort di guida, specialmente su superfici irregolari o dissestate. D’altra parte, i più piccoli con pneumatici a profilo più alto possono offrire una guida più morbida e confortevole, assorbendo meglio le imperfezioni della stessa;
per ultimo, ma non meno importante, può influenzare anche i consumi di carburante del veicolo. In generale, cerchi più grandi e pneumatici più larghi aumentano la resistenza al rotolamento, il che può portare a una lieve diminuzione dell’efficienza del carburante. Tuttavia, questo effetto può essere compensato dall’uso di materiali leggeri nei cerchi più grandi o da un design aerodinamico che riduca la resistenza all’avanzamento. Ciò consente di consumare meno, anche avendo dei cerchioni più grandi.

In sintesi, un aspetto che a primo impatto può sembrare puramente estetico, in realtà nasconde una serie di funzionalità che possono cambiare notevolmente il comportamento su strada di un qualunque veicolo.