I modelli Cadillac oggi sono presenti anche in Europa e Italia. L’ultimo che si propone sul nostro mercato per il 2020 è XT4, un SUV definito compatto e premium non a torto, capace soprattutto di offrire un’ottima abitabilità ai passeggeri e buone dotazioni. La trazione è anteriore o volendo integrale, AWD. Il motore al debutto sarà un 2.0 diesel da 174 CV, progettato a Torino, cui seguirà entro fine 2020 anche un 2.0 turbo benzina da 236 CV.
XT4 tiene fede alle attese di chi apprezzi il marchio americano. SUV di buona finitura, è lungo 4,6 metri con profili abbastanza netti. La sua tradizione USA traspare negli spigoli e in vari dettagli, come le firme luminose, ma è pensato anche per il target europeo, viste le dotazioni e le finiture, oltre che le motorizzazioni.
Da fuori si notano le firme luminose dei gruppi ottici e i cerchi in lega, che sono fino a 20 pollici. Dentro spazio buono per chi sieda e bagagliaio da 637 litri (1.385 con schienali abbattuti) accessibile con apertura automatica. Gli interni sono in pelle con inserti in alluminio, i sedili riscaldabili automaticamente come il volante e viene usato un nuovo sistema di controllo tattile per l’utilizzo dell’infotainment.
Tecnicamente le sospensioni di XT4 sono anteriori MacPherson e posteriori indipendenti (cinque bracci). Il cambio è un automatico a 9 rapporti, comandi al volante. Disponibili anche le sospensioni attive.
Cadillac XT4 si presenta come un buon SUV coerente al nostro mercato anche per i sistemi ADAS: riconoscimento segnaletica, mantenimento carreggiata con avviso, segnalazione acustica attraversamento pedoni, frenata assistita, sedile con Safety Alert (vibra nella direzione dal pericolo ). Inclusi nei pacchetti ci sono poi: controllo adattivo velocità, stop & go, head-up display. Ambedue le versioni di lancio sono dotate di telecamera con visione a 360°, sistemi di ausilio al parcheggio in parallelo e perpendicolare.
Sul mercato
In Italia Cadillac XT4 sarà in strada nel corso della primavera 2020. I prezzi di listino vedono Launch Edition e Launch Edition Sport che partono, rispettivamente, da 44.990,00 € e 49.290,00 €. La garanzia è di 3 anni o 100.000 km, con soccorso stradale europeo incluso. Opzionali tetto aprile, sedili ventilati e regolabili elettricamente con funzione di massaggio, rivestimento in pelle traforata.
Scheda tecnica
MOTORE
Tipo: 2.0l Turbo Diesel EURO 6D
Potenza massima motore (kW/CV): 128 / 174
Coppia massima (Nm) 381
FRENI
Tipo: Freni a disco con ABS su quattro ruote; servofreno elettroidraulico
TRASMISSIONE
Trazione: Cambio automatico elettronico Hydra-Matic 9T50 a nove velocità
TELAIO E SOSPENSIONI
Sospensione anteriore: MacPherson a molla elicoidale; barra stabilizzante ad azione diretta. Active Sport Suspension con controllo continuo dell’ammortizzazione (di serie sulla versione Launch Edition Sport)
Sospensione posteriore: Indipendente a cinque bracci con molle elicoidali e culla interamente isolata
Sterzo: Servosterzo elettrico a pignone e cremagliera Cerchi: Lega leggera 18”/20″
MASSE E DIMENSIONI
Dimensioni esterne Lunghezza (mm): 4599 Larghezza (mm): 1881 Altezza mm 1627 Interasse (mm): 2779
Spazio per le gambe anteriore/posteriore (mm): 1026 (anteriore) 1121 (anteriore, max) 1004 (posteriore)
Spazio per la testa anteriore/posteriore (mm): 1000
Posti a sedere (davanti/dietro): 5 (2/3)
Capacità bagagliaio (l): 1385 (sedile posteriore abbattuto) 637 (sedile posteriore in posizione)
Peso a vuoto: (kg) 1660
Altezza da terra (mm): 171
Sospensioni attive: Di serie su Launch Edition Sport