Automania è la mostra che Fino al 2 gennaio 2022 si terrà al Museum of Modern Art di New York, dedicata alle trasformazioni sociali, urbane e ambientali dovute all’avvento dell’automobile nel XX secolo. In esposizione ci sono diversi progetti architettonici, auto, locandine, fotografie, dipinti e sculture, tra cui anche la Fiat 500 F del 1968.
Vettura che, dal 2017, fa parte della collezione del museo statunitense. Restaurata e donata dall’Ente Heritage di Stellantis, la leggendaria automobile è un simbolo di design e stile made in Italy nel mondo, che continua ad affascinare dopo 64 anni di vita.
L’esposizione esplora i sentimenti contrastanti di compulsione, ossessione, desiderio e rabbia che vengono suscitati dalle auto e dalla cultura automobilistica nel XX secolo. Curata da Juliet Kinchin, Paul Galloway e Andrew Gardner, la mostra si sviluppa nelle gallerie del terzo piano del MoMA (quest’area sarà aperta fino al 2 gennaio 2022) e nello Sculpture Garden (fino al 10 ottobre 2021). In tutto ci sono esposte 9 auto che provengono dalla collezione del Museo, e poi altri componenti, modelli, filmati, foto, poster, dipinti e sculture.
Allo Sculpture Garden del Museo ci sono 5 vetture, tra cui anche l’iconica Fiat 500 F. Macchina che è stata selezionata, restaurata e donata dall’Ente Heritage di Stellantis al MoMA e che è entrata a far parte della collezione permanente nel 2017, in occasione del 60° anniversario del mitico “cinquino”. Roberto Giolito, Head of Heritage di Stellantis, ha dichiarato: “Se è vero che la Fiat 500 ha segnato la storia dell’automobile, è altrettanto vero che non è mai stata solo un’automobile. Nei suoi 64 anni di storia, 500 è andata ben oltre la sua manifestazione materiale per entrare nell’immaginario collettivo, diventando simbolo indiscusso di design e stile made in Italy nel mondo”.
L’iconica Fiat 500 serie F del 1968 alla mostra Automania a New York
In particolare, questo modello di Fiat 500, icona intramontabile, che si trova al museo fa parte della serie F, la 500 più famosa di sempre e prodotta nel maggior numero di esemplari, tra il 1965 e il 1972. Fiat Nuova 500, progettata da Dante Giacosa e lanciata nel 1957, è nata come vettura economica per la motorizzazione dell’Europa del dopoguerra. L’idea alla base del progetto era che il design di qualità doveva essere accessibile a tutti e nonostante le dimensioni esterne ridotte, il design massimizzava il volume interno, creando uno spazio tanto ampio da ospitare fino a quattro passeggeri. Il tettuccio in tessuto pieghevole era di serie e donava alla macchina un aspetto di gran lusso, nonostante forse un’auto economica, per tutti.