La produzione e le vendite del Biscione sono in calo, di conseguenza il Gruppo FCA ha messo in programma numerose novità per gli stabilimenti di produzione, legati al nuovo piano industriale. In particolar modo per Cassino, dove si trova la catena di montaggio di Stelvio, Giulia e Giulietta, le novità riguardano le nuove versioni plug-in ibride a benzina.

Questi aggiornamenti, già da tempo nei piani di FCA, tornano molto utili ora per far fronte alla nuova ecotassa e per rispondere alla notevole richiesta dei mercati internazionali. Dalle prime indiscrezioni, i motori termici verrebbero abbinati ad un propulsore elettrico alimentato da un pacco batterie che garantirebbe circa 50 km di autonomia solo in utilizzo elettrico. Ovviamente l’utilizzo parallelo dei due propulsori porterebbe migliorie nei consumi di carburante e nella riduzione delle emissioni. L’inevitabile incremento di peso verrebbe contrastato dalla potenza aggiuntiva.