Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha convocato per marted un incontro con Strada dei Parchi per affrontare il nodo della chiusura del traforo del Gran Sasso, che la societ vorrebbe fare scattare dal prossimo 19 maggio. L’incontro dovrebbe servire a evitare la chiusura che, secondo quanto ribadiscono dal Mit, rappresenterebbe una “procurata interruzione di pubblico servizio che equivarrebbe a un inadempimento” grave da parte della societ, concessionaria delle autostrada A24 e A25, che potrebbe portare alla “revoca immediata della concessione”, evocata ieri dal sottosegretario M5S Gianluca Vacca.
Fonti del Mit ricordano che presto sar nominato un commissario per il rischio idrogeologico del Gran Sasso e sar presentato un emendamento al decreto Sblocca cantieri. Il commissario si occuper proprio della “progettazione e realizzazione degli interventi per la messa in sicurezza del sistema idrico”. Il decreto attualmente all’esame del Senato in prima lettura e in settimana dovrebbe iniziare l’esame degli emendamenti (oltre un migliaio quelli dei senatori), anche se non escluso che il voto vero e proprio possa slittare a dopo le europee. Per convertirlo c’ tempo fino a met giugno.
Il vicepresidente della concessionaria di A24 e A25, Mauro Fabris, sottolinea che “Strada dei Parchi non ha competenza, il Governo ci ha detto di stare fermi nel senso di non prendere alcun intervento. Noi abbiamo scritto: ‘guardate che dobbiamo chiudere’, il Governo non ci ha detto nulla in contrario. Sarebbe singolare se ora ci revocasse la concessione”. La concessionaria della A24 “non pu quindi proporre nessuna soluzione alternativa al traforo perch siamo stati interdetti a compiere qualsiasi azione e al tempo stesso – afferma Fabris – siamo stati rinviati a giudizio. Non si pu chiedere a una societ di rischiare ulteriormente dal punto di vista penale laddove chi ne titolare, cio lo Stato, non interviene”
Strada dei Parchi ricorda di aver scritto il 5 aprile annunciando la decisione di chiudere il Traforo del Gran Sasso e il Mit ha risposto il 10 aprile. Nella risposta, spiegano fonti della societ, non emergerebbero obiezioni. In pi non spetterebbero a Sdp gli interventi sul sistema idrico del Gran Sasso perch, con in un documento sempre il Mit precisa che questi non sono “contemplati” nell’attuale convenzione per la concessione. La chiusura stata spostata poi al 19 maggio visto che il 20 aprile si era nel pieno delle festivit pasquali. Il 5 aprile scorso, quindi, Strada dei Parchi, che gestisce le autostrade A24 e A25, informa con una lunga nota inviata al ministero per le Infrastrutture, al ministero dell’Ambiente, alle Prefetture dell’Aquila e di Teramo, alla Regione Abruzzo, all’Anas, alla Polizia stradale, all’Ispra e all’Istituto nazionale di fisica nucleare del Gran Sasso, della decisione di chiudere il traforo in entrambe le direzioni, sul tratto della A24, “al fine di evitare di incorrere in ulteriori contestazioni correlate a presunti pericoli di inquinamento delle falde acquifere, come gi detto, oggetto del procedimento penale in corso”.
Tutto ci “in assenza di precise indicazioni dirimenti sotto ogni profilo regolatorio e legale da rendere entro 15 giorni dalla ricezione della presente nota”. Il MIt, in particolare il Dipartimento per le Infrastrutture, i Sistemi informativi e statistici, Direzione generale per la vigilanza delle concessioni autostradali, con una nota del 10 aprile, 5 giorni dopo, alla concessionaria comunica che, in riferimento alla nota precedente, “ha gi riscontrato la richiesta della Regione Abruzzo, rilevando l’estraneit degli interventi, richiamati nella delibera regionale, al rapporto concessorio, in quanto non contemplati nella convezione unica attualmente vigente. Quanto sopra, peraltro conformemente a quanto sostenuto da codesta concessionaria nella nota che si riscontra. Ulteriori indagini ed approfondimenti – si legge nella risposta del direttore generale, Felice Morisco – comunque, saranno contemplati dagli organi istituzionalmente preposti che verranno prontamente interessati dalla questione”. Il riferimento del Mit alla delibera della giunta regionale uscente che, dopo avere convocato le parti e chiesto progetti per la messa in sicurezza della falda acquifera, aveva indicato in 172 milioni di euro la somma dell’intervento. Successivamente, nel pieno delle polemiche e delle preoccupazioni dei territori per una chiusura che isolerebbe l’Abruzzo, la Giunta di centrodestra ha chiesto e ottenuto dal Governo un provvedimento che prevede il Commissario governativo per seguire progetti e lavori. La decisione della chiusura parte dalla vicenda giudiziaria per “presunte interferenze tra i laboratori, le gallerie autostradali e il sistema di condutture delle acque con criticit mai sanate e con un rischio permanente per la salubrit delle acque” delle falde acquifere del massiccio abruzzese, il pi altro dell’Appennino”.
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