«Non siamo disposti a sborsare 70 euro al mese in più. Questi aumenti rivelano che Trenitalia vuole danneggiare la sua fonte di guadagno più cospicua. Daremo battaglia». Trenitalia, i pendolari campani del Frecciarossa protestano all’indomani dell’annuncio degli aumenti sugli abbonamenti per l’Alta velocità. Sono duemila gli utenti che viaggiano abitualmente sulla tratta Napoli-Roma: è partito il tam tam anche sui social, e preparano agitazioni per le prossime settimane. Intanto ieri i deputati Pd Marco Di Lello, Valeria Valente, Leonardo Impegno e la segretaria regionale del Pd campano Assunta Tartaglione hanno presentato un’interrogazione parlamentare.

Trenitalia si difende: «Abbiamo confermato gli abbonamenti – afferma Barbara Morgante, ad Trenitalia – e li abbiamo differenziati. L’obiettivo è offrire un servizio migliore a tutti. Ricordo che l’abbonamento non può contare su contributi pubblici e deve contribuire alla sostenibilità economica del servizio offerto». «Sono sconcertato – afferma Fabio Massimo, ingegnere romano, lavora in un’azienda aeronautica a Nola, ogni giorno fa 400 chilometri in treno da Roma a Napoli. Spendo 500 euro al mese di viaggio, sono costretto a pagare anche un garage al corso Meridionale. E ora dovrò fare l’abbonamento per 5 giorni, non più per una settimana come ho fatto finora. Costa troppo».

Oggi si può viaggiare 7 giorni su 7 a 356 euro. Con le nuove tariffe, in vigore da febbraio, costerà 481 euro, ben 125 euro in più al mese. Per chi viaggia per lavoro, dal lunedì al venerdì, l’aumento è di 70 euro al mese. Un rincaro del 35 per cento, più contenuti gli aumenti sulla Roma-Caserta, pari al 37,4 per cento. «Siamo praticamente costretti a pagare – protesta Alessandro Biamonte, portavoce comitato pendolari Trenitalia Campania – per un lavoratore oggi 70 euro non sono certo pochi. Per ora ci aspettiamo una risposta istituzionale, dalla società e dal ministero dei trasporti Graziano Delrio che abbiamo sollecitato. Ci stiamo già organizzando per una protesta».

Trenitalia ha previsto anche abbonamenti a tariffe agevolate. «Trenitalia non eccepisca che è stata introdotta una fascia tariffaria agevolata dalle 9 alle 17 – conclude Biamonte – si tratta di una vera e propria beffa, impraticabile per un lavoratore che deve osservare ben altri orari». Si viaggia alle 6,30-7 del mattino e si rientra alle 19. Impiegati, insegnanti, professionisti. Tutti con lo stesso incubo, perdere il