Andrea Crespi, direttore generale di Hyundai Italia, lo introduce così. “Il modello per uscire dalla stretta della pandemia. Non una evoluzione: nuova Tucson stravolgerà il segmento”. Sul mercato dal 2004, con una terza serie di successo che esce di scena, nuova Tucson, lunga 4,5 metri si presenta con uno stile scolpito e una gamma elettrificata, con benzina, diesel, mild-hybrid, full hybrid e da febbraio la versione top di gammaplug-in hybrid da 265 cavalli, con batteria da13,8 kWheautonomia elettrica da 50 chilometri. Sarà l’alfiere del nuovo corso.
Le lineescolpite, come le ultime Hyundai (come i20 N che vedete nel video qui sopra) sono solo una parte del grande passaggio nel design. E’ il frontale che mostra il grande cambiamento: la griglia anteriore con i LED incastonati è un biglietto da vista orginale.
Ibrido, che salto
Crespi ha prospettato un cambio delle guardia. Su 15.000 unità stimate per il 2021, 8.500 saranno full e plug-in hybrid e 6.500 benzina mild hybrid e diesel. Un salto storico.