L’esperienza di Volkswagen nel mondo delle auto elettriche è appena agli inizi, ma nei mesi scorsi si è fatto un gran parlare – e si continuerà a farlo – di tutti i modelli che andranno a comporre la gamma ID: dopo aver portato sul mercato la ID.3, Volkswagen sta lavorando a un nuovo modello, stavolta più economico.

Si tratta della ID.1, che secondo quanto conferma Reuters, sarà proposta a un prezzo compreso tra i 20,000 e i 25,000 €. A settembre è stata la stessa Volkswagen a fornirci un po’ di dettagli sulla ID.1, confermando che verrà utilizzata la piattaforma MEB Lite – una versione più economica e probabilmente più corta della MEB su cui si basa ID.3 – in grado di ospitare fino a 45 kWh di batterie. Si tratta di circa il 10% in meno rispetto alla capienza delle batterie delle dirette concorrenti, che offrono praticamente tutte almeno 50 kWh.

Ci teniamo però a precisare che Volkswagen utilizza un sistema di buffering sulle sue batterie, riducendo la quantità di energia utilizzabile dall’utente rispetto alla capienza complessiva della batteria, per cui è possibile che i 45 kWh citati da Greg Kable – giornalista del settore – si riferiscano all’energia effettivamente utilizzabile e non al pacchetto completo.

In ogni caso, ci sarà molto tempo per scoprire tutte le informazioni relative a ID.1; il rilascio sul mercato è infatti previsto intorno al 2023, quando si sarà messo a punto un sistema di produzione efficiente e che permetta grossissimi volumi. Nel frattempo, Volkswagen si occuperà della ID.2, una EV per il segmento B di dimensioni molto simili a quelle di una Polo. La stessa cosa faranno anche Skoda e Seat, con modelli analoghi che speriamo di vedere sul mercato anche prima di quelli Volkswagen.