Pirelli cambia la sua struttura e cerca un coinvolgimento più forte fra il mondo delle corse e quello Prestige, ovvero il settore che sviluppa le coperture per le supercar stradali, dando modo di trasferire più rapidamente l’esperienza racing nel prodotto. Questa riorganizzazione, a seguito della firma che porta il costruttore milanese a fornire le gomme in F1 fino al 2023, mette sotto la stessa direzione il Motorsport, fucina di ricerca e sviluppo, e il Prestige, che adesso sono sotto la direzione di Giovanni Tronchetti Provera, il 36 enne che era già alla guida del secondo comparto.

Giovanni Tronchetti Provera si è fatto le ossa in Pirelli nel campo dell’engineering, dei processi industriali, nel settore finanza e in campo commerciale, grazie anche ad alcune esperienze all’estero. Adesso lo aspetta il filo diretto con Maurizio Boiocchi, il creatore storico degli pneumatici più performanti di Pirelli. Per quanto riguarda le corse, sarà Mario Isola a mantiene il ruolo di responsabile F1 e Car Racing. Marco Marioni è stato nominato Motorsport Chief Technical Officer, mentre Stefano Bizzi diventa il capo della Motorsport R&D. Sono stati confermati nei loro ruoli strategici Massimo Donatellis come Head of Motorsport and F1 Modelling e Francesco Romani nel ruolo di Compound Development Manager.