«A livello globale, assistiamo ad un netto raffreddamento dell’entusiasmo dei consumatori per i veicoli a guida autonoma – spiega Giorgio Barbieri, Partner Deloitte e responsabile italiano per il settore Automotive – L’Italia si distingue però come uno dei Paesi più aperti e fiduciosi nei confronti di questa tecnologia, anche rispetto a mercati all’avanguardia come Cina e Giappone. Alla luce di questo spiccato interesse, le preoccupazioni legate a tematiche di sicurezza potrebbero essere ulteriormente mitigate sotto una duplice prospettiva: da un lato, con il potenziamento degli standard qualitativi, grazie ad investimenti mirati sull’innovazione tecnologica; dall’altro, mediante il consolidamento del quadro normativo, per il quale le istituzioni pubbliche sono chiamate ad assumere un ruolo di leadership. Dal nostro studio emerge che i consumatori italiani si muovono in controtendenza rispetto ai principali mercati occidentali, dimostrando una significativa apertura nei confronti delle innovazioni tecnologiche del settore automobilistico. Tuttavia, il fattore prezzo rimane un elemento di primaria importanza, che i produttori devono attentamente valutare nelle proprie strategie. Anche in Italia, infatti, si registra una disponibilità più limitata, rispetto ai mercati orientali, a pagare un prezzo più alto per una maggiore connettività a bordo: questo trend suggerisce che le aspettative dei consumatori siano cresciute a tal punto da rendere i benefit tecnologici un requisito necessario, ma non più sufficiente».